По сообщению Росавтодора, с 2016 года переход на новый международный ГОСТ позволит увеличить срок службы российских дорог до 12 лет. Это, в свою очередь, ведет к внедрению эффективных технологий. Планируется, что в текущем сезоне будет использовано 30 тыс тонн битума, соответствующего данному межгосударственному стандарту. В сообщении отмечается, что подготовка нового межгосударственного стандарта является итогом совместной работы дорожной и нефтеперерабатывающей отраслей, которая продолжается порядка 10 лет.

"Новый нормативный документ предполагает более жесткие условия оценки устойчивости к старению покрытия, введение определения вязкости битумов вместо условных показателей, введение ряда методов испытаний, моделирующих реальные воздействия на дороги в период эксплуатации", - говорится в сообщении.