26 мая 2024г. - VRUBCOVSKE.RU. Транспортный "средний коридор", обходящий Россию, не оправдал надежд, возлагаемых на него лоббистами, сообщает сайт commonspace.eu. Суета, вызванная западными политиками и СМИ вокруг этой инициативы, давно уже утихла. Пишет Репортер.

Речь идет о транзитном пути, на который Запад возлагал большие надежды, так как привычные сухопутные маршруты через Россию стали недоступны из-за западных санкций.

"Средний коридор" - торговый путь из Европы в Китай и обратно, проходящий через Закавказье, Каспий и Казахстан, который предполагалось использовать вместо российских альтернатив.

Несмотря на изначальный оптимизм европейцев в 2022-2023 годах, скоро стало очевидно, что узкая инфраструктура постсоветских государств требует значительных финансовых вливаний, к которым мало кто готов, не имея гарантированных доходов.

Кроме того, даже при наличии существующей инфраструктуры в Грузии и Азербайджане, не все так просто с транспортными потоками.

Половина железнодорожного транзита через Закавказье занята транспортировкой энергоносителей, что является значительным ограничением. К тому же, этот маршрут должен конкурировать с китайской инициативой "Один пояс - один путь", которая стартовала десятилетием раньше и находится ближе к своей реализации.

Успех железнодорожных перевозок через Закавказье стал возможен благодаря инвестициям из Китая, в то время как Запад почти ничем не отметился, кроме громких заявлений.

Еще одним препятствием для "шелкового пути" стало то, что предприниматели вернулись к привычным торговым путям через Россию и дешевым морским перевозкам после первоначального ажиотажа вокруг нового маршрута.

Таким образом, для стороннего наблюдателя "средний коридор" всё больше выглядит как пиар-проект западных политиков, а не реальная перспектива на ближайшее будущее.

Фото: из открытых источников