03 сентября 2023г. - VRUBCOVSKE.RU. Любители конспирологии подняли головы, а диванные аналитики даже привстали: 30 августа в Сети появилось новое, ранее никем не виденное видео с Евгением Пригожиным в главной роли. Пишет Царьград.

Погибший в авиакатастрофе глава ЧВК "Вагнер" из салона какого-то джипа, мчащегося по просторам Африки, сообщает, что с ним всё в порядке, несмотря на разные слухи и домыслы.

"Для обсуждающих, жив я или нет, как у меня дела. Сейчас выходные, вторая половина августа 2023 года. Нахожусь в Африке, - говорит Пригожин, сидя в момент записи в салоне машины. - Поэтому любителям обсуждения моей ликвидации, интимной жизни, заработков или ещё чего-нибудь - собственно говоря, всё в порядке".

Потом уже появилась информация, что видео было снято вроде как то ли 19, то ли 20 августа, то есть за несколько дней до трагедии. Но остановить конспирологов непросто.

Да, Пригожин накануне гибели действительно летал в Африку. Однако в Сети недоумевают: почему конкретно это 26-секундное видео появилось в открытом доступе и завирусилось в интернете только после гибели бизнесмена?

Дело в том, что основатель "Вагнера" незадолго до этого прислал другое видео из Африки. Про деятельность ЧВК, про интересы русской державы. Оно было обнародовано совершенно официально и появилось до катастрофы. А это, новое, почему удерживали от просачивания в Сеть? Зачем? Никакой официальной информации об угрозах Пригожину и вопросов о его состоянии до трагедии не было…

Впрочем, эксперты в один голос утверждают: врагов у бизнесмена было немало и даже есть многочисленные версии, кто мог подстроить авиакатастрофу, если будет доказано, что самолёт взорвали. Слишком много деталей, которые бы на это указывали.

В простое совпадение многие не верят, но есть немало и тех, кто вновь обрёл надежду.

Стоит напомнить, что Следственный комитет России ясно дал понять: проведённые экспертизы ДНК подтвердили гибель Пригожина. Именно его обгоревшее тело нашли на месте крушения самолёта 23 августа в Тверской области.

Кстати, расследовать дело будет именно Следственный комитет России. Иностранных специалистов, а просились производители самолёта, бразильцы, решено не привлекать. Катастрофа произошла на внутренних линиях, в таких случаях любая страна имеет право проводить собственное расследование, а не международное.

Тут два варианта, почему было принято такое решение. Одно из них - после "расследования" дела о катастрофе MH-17 в Донбассе международными комиссиями, сопровождавшегося лживыми обвинениями в адрес России, никакого желания взаимодействовать с Западом у русских ведомств нет. Второй вариант - на откуп конспирологов. Они сами придумают всё что угодно…

ФОТО: © PETROV SERGEY NEWS.RU/GLOBALLOOKPRESS