Микроавтобус 3218, один из весьма перспективных проектов Ереванского автомобильного завода, который находится в городе Ереван, в Республике Армения, сразу стоит отметить, что сертификат на запчасти для данного автомобиля имеется только у завода изготовителя.

Разработка машины, пришлась на 1980–е годы, само же производство этих автомобилей пришлось на 1995 год. Машина изначально была разработана как грузовой автофургон, а также была его вариация как рефрижератора. Но впоследствии был также разработан пассажирский микроавтобус, который имел весьма высокие технические характеристики. А именно, он имел четырех цилиндровый двигатель, мощностью в 66.2 кВт, что равно 86 лошадиных сил, салон автомобиля вмещал 10 сидячих мест для пассажиров, также была возможность стоять в салоне, так как он имел достаточную для этого высоту и мог вместить до 5 стоячих пассажиров. Этот автомобиль, также имел объем двигателя равный 2.45 кубических метра и оснащался коробкой передач механической системы, которая имеет четыре скорости. Максимальная скорость перемещения автомобиля составляет 110 км/ч.

В 1995 году, с началом производства этой модели микроавтобуса, он с течение времени вытеснил по производству знаменитый микроавтобус завода, под номером 762, но при этом, к сожалению, производство этой модели микроавтобуса не стало настолько массовым, как производство 762. Причина, по которой этих машин не было выпущено достаточно для рынка, заключается в том, что Ереванский автомобильный завод обанкротился в начале 2000–х годов, и соответственно производство остановилось.

Но, не смотря на закрытие завода в период производства этих машин, их было создано некоторое количество и даже сегодня в некоторых городах Армении, можно встретить эти автомобили, которые используются как маршрутный транспорт для обеспечения внутригородских и междугородних (на небольшие расстояния) пассажироперевозок.